唇緣直徑與自由狀態(tài)下軸徑之間的差異就叫過(guò)盈量。過(guò)盈量能夠產(chǎn)生一部分徑向力,同時(shí)補償由軸引起的偏心。但是,也應在一定范圍內。如果過(guò)盈量太小,密封性能會(huì )降低;如果過(guò)盈量太大,唇緣將靠近軸。如果將軸箍擰得太緊,摩擦表面上的油膜就會(huì )受損。在軸的高速旋轉下,唇緣和軸表面之間的溫度將快速上升,加速唇緣的開(kāi)裂,甚至燒掉密封唇嘴,會(huì )致使密封失效。
一般普遍使用的密封材料有很多,這些密封材料的作用也是非常不一樣的。當我們在選擇使用時(shí),請從各個(gè)不同方面考慮一下,如環(huán)境溫度,材料是否耐介質(zhì),材料的硬度,壓縮變形和耐磨性等等
油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開(kāi),防止雜物附著(zhù)在油封表面而帶入工作中。
油封要平裝,不能有傾斜的現象。建議采用油壓設備或套筒工具安裝。壓力不要太大,速度要均勻、要慢。
裝機前,油封應在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯,防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí),對唇口造成干磨現象,影響唇口的過(guò)盈量,并應盡快,裝配。裝好油封的油封座,如果不是馬上裝機,則建議在上面用布覆蓋防止異物附著(zhù)油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
選擇油封要根據密封介質(zhì)和工作條件來(lái)選擇油封類(lèi)型和材料。工作條件主要考慮使用壓力、工作線(xiàn)速度、工作溫度范圍。
油封改進(jìn)方案的論證及初步選擇:
1.減少甩油量
軸承鎖緊螺母浸油深度(液面與鎖緊螺母的相對距離)是影響甩油量大小的一個(gè)重要因素。減小螺母直徑,可以減小浸油深度,減小攪油,從而減少落到軸上的油量,間接減少漏油量。
2.改進(jìn)油封結構
對其結構分析,從密封原理角度講可考慮填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反輸,以及這些方案組合等方法。首先對分隔,可采取機械密封。
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